History of 3GIAP|3ГИАП История

ИСТОРИЯ 3 ГИАП: Георгий Дмитриевич Костылев

Фамилии этого человека нет в Советской Энциклопедии Великой Отечественной войны, несмотря на то, что был он Героем Советского Союза и принадлежал к лучшим пилотам советской истребительной авиации. Георгий Дмитриевич Костылев никак не вписывался в образ героя, созданный пропагандой. Прекрасный летчик, человек, который всегда говорил то, что думает, не признававший фальши и криводушия, он не был чужд многим сильным человеческим страстям. Георгий Костылев родился 20 Апреля 1913 года в гор. Ораниенбауме, ныне город Ломоносов Ленинградской области, в семье рабочего. Окончил 9 классов средней школы, летную школу Осоавиахима, в 1934 году - Центральную летную школу в городе Тушино Московской области.18 августа 1939 года ему было вручено специальное удостоверение "За отличную технику пилотирования и акробатическое лётное мастерство". С 1939 года служил в авиации РККФ.
Участвовал в Советско-Финляндской войне 1939 - 1940 годов, за эти бои был удостоен ордена боевого Красного Знамени.

С первых же дней Великой Отечественной войны на фронте. Служил в 5 ИАП ВВС КБФ, летал на истребителях И-16 тип 29. Несмотря на превосходство вражеской авиации, Костылев довольно неплохо справлялся с выполнением боевых задач. Однополчане ценили его не только за пилотажное мастерство и внимательность в бою, а прежде всего за то, что он всегда надежно прикрывал своих товарищей.
В 1942 году Георгий вступил в партию. Придя получать партбилет, он услышал сигнал боевой тревоги. Выбежав из землянки, быстро вскочил в самолет и поднялся в небо. В ходе воздушного боя сбил неподалеку от аэродрома "Юнкерс", затем вернулся и извинился перед членами парткомиссии за временную отлучку по делам службы.

К Апрелю 1942 года командир звена 3-го Гвардейского истребительного авиаполка (61-я истребительная авиационная бригада, ВВС Краснознаменного Балтийского Флота) гвардии старший лейтенант Костылев совершил 233 боевых вылета, провел 59 воздушных боев, сбил лично 9 и в составе группы 34 самолета противника. Штурмовыми ударами уничтожил много живой силы и техники врага. Фронтовая судьба порою преподносила Костылеву и неожиданные "сюрпризы". Так, 2 ноября 1941 года звено в составе Ефимова, Каберова и Костылева, патрулируя над Финским заливом в р-не острова Сомерс, перехватило и уничтожило финский бомбардировщик СБ. Однажды, в паре с Игорем Каберовым, он "отличился" и сбил свой истребитель - биплан И-153, приняв его за очередного финского "перевертыша". На этой "Чайке" летел начальник штаба 4-го ГвИАП подполковник Бискуп - он облетывал истребитель после ремонта. Самолет упал на окраине аэродрома, но летчик к счастью остался жив.

17 Мая 1942 года Костылев одержал одну из своих побед. В этот день в районе Кронштадта были сбиты летчики штабного штаффеля JG 54 - фельдфебель Герхард Лаутеншпагер (31 победа) и лейтенант Осси Унтерлерхнер (27 побед). И хотя машины Игоря Каберова и Георгия Костылева были серьезно повреждены, победу, в тот день, праздновали гвардейцы - балтийцы, а не их оппоненты.

22 Октября 1942 года немецкое командование решило высадить морской десант на остров Сухо, батарея которого надежно прикрывала Ладожскую морскую трассу. Около двух часов батарея острова, тральщик ТЩ-100 и малый охотник МО-171 вели тяжелый бой с отрядом вражеских десантных судов. Под прикрытием большой группы самолетов, противнику удалось на нескольких надувных лодках высадить на острове небольшой десант. Но в самый критический момент боя на помощь пришли самолеты Балтийского Флота.
Наши штурмовики, ведомые подполковником Ф. А. Морозовым, потопили 5 десантных судов. Прикрывающие их истребители, под командованием капитана Г. Д. Костылева, сбили над островом 14 самолетов противника.
Это позволило защитником Сухо разгромить уже высадившийся десант. Остатки вражеского отряда были настигнуты кораблями Ладожской флотилии и понесли новые серьезные потери - противник лишился 17 из 23 десантных судов.

Число воздушных побед Костылева быстро росло. 23 Октября 1942 года за мужество, героизм и высокое воинское искусство, проявленные в боях с врагом, гвардии капитану Костылеву было присвоено звание Героя Советского Союза.

В 1943 году Костылев во время предоставленного ему отпуска поехал к матери, которая жила в блокадном Ленинграде. То, что он здесь увидел, поразило его: люди умирали от голода и холода, питались кожаными ремнями, за водой надо было идти к замерзшей Неве. Незадолго до возвращения в свою часть Костылев познакомился с одним "тыловым" полковником, который пригласил известного летчика на встречу. Каково же было удивление Георгия Костылева, когда он увидел богато обставленную квартиру и стол, ломившийся от еды и изысканного алкоголя. Возмущенный Костылев отчитал полковника, а когда тот схватился за пистолет, забрал у него оружие и избил. Вскоре Георгия Костылева арестовали и судили. Он был разжалован до рядового, его лишили всех наград и звания Героя Советского Союза.
Преодолеть эти неприятности Георгию Дмитриевичу помог его друг, Василий Голубев, которому удалось перетащить опального летчика в свой авиаполк - 4-й ГвИАП. Почти год Костылев летал ведомым Голубева, одержав за это время много блестящих воздушных побед.
Так, 22 Июля 1943 года пара Ла-5 из 4-го ГвИАП провела тяжелый, но успешный бой. В тот день командир IV.JG 54 хауптман Рудорффер возглавил три звена своей группы в ознакомительном облёте линии фронта. Костяк подразделения составляли лётчики JG1 и JG26, переведённые в JG54 незадолго до этого. Увлекшись радиопереговорами, пилоты "Grunherz" пропустили атаку пары Ла-5 из 4 ГИАП. "Фокке-вульфы" хауптмана Рудорффера и его ведомого были повреждены, а вся группа - рассыпалась. Эрих Рудорффер, над своей территорией совершил очередной (из девяти) прыжок с парашютом и вернулся в Эскадру, а его ведомый фельдфебель Рудольф Гереке (27 побед) погиб. Вторая атака не принесла успеха капитану Костылеву и старшему лейтенанту Селютину. Гоняться за одиночными "фокке-вульфами" балтийцы не стали.

2 Августа 1943 года гвардии капитан Костылев обнаружил над Финским заливом два Fw190 и один из них уничтожил. Лейтенант Херберт Броэндле (58 побед) выпрыгнул из горящего истребителя, спустился на парашюте и был взят в плен экипажем нашего торпедного катера.

За мужество, проявленное в боях, в 1944 году Костылеву вернули награды и звание майора. Вскоре после этого он был назначен главным инспектором истребительной авиации Балтийского Флота. В этой должности он и закончил войну. Несмотря на то, что ему категорически запрещалось выполнение боевых вылетов, летчик при каждой возможности нарушал этот запрет.

Вылетая на боевые задания, в составе групп истребителей инспектируемых частей, Костылев сбил еще несколько самолетов. Так, 21 Июля 1944 года "Фокке - Вульфы" из 5/JG 54 над Балтийским морем подверглись атаке двух Ла-5ФН из 3-го ГвИАП, которые уничтожили три машины. Победы были записаны на счет гвардии майора Костылева и лейтенанта Прасолова, однако первый участвовал в вылете неофициально, и не состоял на тот период в составе 3-го ГвИАП.

Официальные данные утверждают, что во время войны Георгий Костылев выполнил 418 боевых вылетов и участвовал в 112 воздушных боях (по другим источникам - 400 вылетов и 89 боев, возможно первые цифры приведены с учетом Финской войны). За это же время он одержал 20 личных побед и 34 - в составе группы (некоторые источники сообщают о 43 личных и 3 групповых победах, что маловероятно - известно, что во время исполнения Костылевым функций главного инспектора, одержанные им победы записывались на счет соединения, в котором он выполнял полеты, либо на счет командира этого соединения). Сам же Костылев не придавал этому ни малейшего значения. За время боевых действий летчик освоил самолеты ЛаГГ-3, "Харрикейн", МиГ-3, Як-1, а закончил войну на Ла-5Ф.

После войны Георгий Дмитриевич остался на службе в ВМФ. С 1953 года майор Костылев - в запасе. За период службы награжден Орденами Ленина (дважды), Красного Знамени (дважды), медалями. Умер 30 Ноября 1960 года. Похоронен на мемориальном кладбище защитников Ораниенбаумского плацдарма в городе Ломоносове, где его именем названа улица.